ENTREVISTA | Uno de los factores más importantes para conseguir una mejoría en la sostenibilidad es la reducción de la contaminación en el aire. En Madrid, se han tomado varias medidas para conseguir minimizar la reducción de CO2. Para ello, el Ayuntamiento y la Comunicad de Madrid se han propuesto incentivar el uso del transporte público en la capital. Sin embargo, cuando nos desplazamos al centro de la ciudad para preguntar a los usuarios que se ven obligados a renunciar al uso del transporte privado para llegar ahí cuáles son los inconvenientes que encuentran en la utilización de la red de transporte público de Madrid, nos encontramos con que aún hay posibles mejoras que podrían realizarse para conseguir incentivar su uso.

Así pues, nos trasladamos hasta algunas de las calles más transitadas de Madrid con el fin de conocer la opinión de los ciudadanos sobre el transporte público a través de algunas preguntas.

De todas las personas entrevistadas, tan solo un 20% aseguró utilizar mayoritariamente el transporte privado. El resto, siendo la mayoría, afirmó no solo usar el transporte público para haber llegado hasta el lugar en el que se le plantearon las preguntas sino, además, usarlo a diario -o casi a diario-, para llegar a sus puestos de trabajo, estudio, etc.

Así pues, pasamos a realizar las siguientes preguntas:

¿Cómo catalogarías tu preocupación por el medio ambiente?

Ninguno de los entrevistados mostró desinterés por el tema. Por el contrario, aseguraron sentirse todos preocupados al respecto. En su gran mayoría, las respuestas hicieron referencia a la importancia del reciclaje y la colaboración con el uso del transporte público, aunque en algunos casos también se hizo mención a la necesidad de mantenernos informados sobre la actualidad en tanto a las noticias sobre nuevas medidas para colaborar con la sostenibilidad, y formar parte de organizaciones e iniciativas que colaboren con el Medio Ambiente.

En una escala del uno al diez, siendo 1 la peor calificación y 10 la mejor, ¿Cómo puntuarías el funcionamiento general de metro de Madrid?

Ante esta pregunta las respuestas algunas de las respuestas fueron las siguientes:

“Le pondría un ocho porque cumple su función, pero creo que tiene muchas cosas que debería mejorar aún”.

“Un cinco. Es decir, uso el metro todos los días porque no tengo otra manera de llegar al trabajo, pero tiene muchas cosas muy mal gestionadas”.

“Lo puntuaría con un seis porque, aunque hagan reformas constantemente, se olvidan de cosas más importantes y prácticas que necesitamos que se hagan”.

En general, el descontento de los usuarios dejó una nota media de 6.5 para el metro de Madrid.

En una escala del uno al diez, siendo 1 la peor calificación y 10 la mejor, ¿Cómo puntuarías el funcionamiento general de la red de autobuses de Madrid?

La respuesta más destacable en este aspecto vino de parte de uno de los entrevistados que afirmó: “Le daría un 7. Los autobuses están un poco mejor que el metro. Es cierto que el trayecto se hace más ameno porque suele haber menos gente usándolos. Pero aun así, en horas punta es imposible coger un bus que no esté completamente lleno y tengas que ir de pie. Sigue siendo mejorable”.

En una escala del uno al diez, siendo 1 la peor calificación y 10 la mejor, ¿Cómo puntuarías el funcionamiento general del RENFE de Madrid?

Las respuestas dieron como resultado la nota más alta, aunque no por mucho. El RENFE de Madrid tiene una popularidad de 7.3 entre los entrevistados que aseguran que suele estar menos frecuentado y que al tener un mayor alcance, merece algunos puntos extra.

Sin embargo, como en las otras preguntas, los usuarios estuvieron de acuerdo en su totalidad de que este método de transporte también tiene aspectos en los que se debería trabajar. Así pues, antes de pasar a ellos, se realizó una pregunta más.

En tu opinión, ¿Cuáles son los aspectos positivos de la red de transporte público de Madrid?

“El alcance. Estaría bien que algunos trayectos fuesen más directos, es verdad, pero también es verdad que en transporte público se puede llegar a cualquier parte de Madrid, aunque sea haciendo trasbordos entre metro, RENFE y bus, pero se llega”.

“El ahorro en contaminación. Me parece que es el factor más importante que tenemos que tener en cuenta a la hora de escoger cómo nos desplazamos. Tenemos que colaborar con el medio ambiente y si la manera más sencilla y asequible que tenemos es usando el metro, el bus o la RENFE, entonces tenemos que hacerlo”.

Finalmente, ¿Qué aspectos consideras que debería mejorar la Comunidad de Madrid para incentivar el uso del transporte público en la población?

“La frecuencia con la que pasa el metro, los autobuses y los trenes. Debería de aumentarse, sobre todo en horas punta porque la cantidad de personas esperando es mayor y no hay manera de, por ejemplo, entrar cómodamente a un vagón de metro. También el número de conexiones y recorridos debería de ser mayor”.

“Reduciría el precio. Cada vez es más elevado el billete de un viaje y eso por no mencionar el precio de los abonos según las zonas por las que te muevas y la edad que tengas. Si el coste del billete se tradujese en una calidad efectiva y práctica sería aceptable, pero no es el caso”.

“Abriría 24 horas el metro y/o que las líneas de autobuses nocturnos hiciesen el mismo recorrido que las líneas de metro. En mi caso, por ejemplo, trabajo hasta altas horas de la madrugada y volver a casa es realmente difícil una vez que el metro cierra”.

“Es muy importante que mejoren la accesibilidad, porque muchas estaciones de metro, por ejemplo, no tienen ascensores que den a la calle ni son accesibles para personas con visibilidad reducida”.

“Creo que cada vez somos más usuarios quienes utilizamos el transporte público y eso hace que algunos espacios se masifiquen, por lo que habría que mirar si es viable un aumento de dichos espacios o que los medios sean más frecuentes, de manera que no haya personas hacinadas en vagones, autobuses, etc… En cuanto al precio, sí que sería más que recomendable rebajarlo un poco, porque eso fomentaría el uso de éste y seguiría generando ingresos destinados a la Comunidad”.